2014-04-03 “先培训后付费”让学员多了一个选择 , 具体定价如何则会“由市场说了算”。驾校经审批后可实行“先培训后付费”模式 , 收费标准或由驾校根据成本自主定价 “先培训、后付费” , 今后在佛山学车将有多一种选择了。昨日 , 佛山市交通运输局正式印发《按学时收费培训模式验收要求和开业申报工作流程》的通知 , 推广驾培行业“先培训、后付费”的按学时收费培训新模式 , 学费标准依据市场原则由驾校自主制定 , 驾培协会方面分析认为总的学费会相对高些。不过 , 该新模式目前仍在申报试点阶段 , 短期内一次缴费的培训模式将同时并行。多所驾培机构 已经申报试点 去年 10 月 , 佛山市交通运输局宣布在全市 ( 不含顺德区 ) 开展按学时收费培训模式试点 , “先培训、后付费”模式引发关注。

发文后 , 当地多所驾培机构向交通部门提出申报试点。3月份印发的通知 , 就试点新模式的标准进行了细化和规范。按新通知 , 申报试点的驾培机构必须是单一按学时收费培训模式 , 学员报名时一次性缴纳模拟器培训费、代收代缴费等基本费用 , 其余费用根据学员参加实操培训后按学时 ( 以学员 IC 卡学时记录为准 ) 收取相应的培训费。另外 , 新规还对申报的培训机构的教练员、教练车数量、教学设施设备等设定“门槛” , 例如教练车不得少于 20 辆 , 用于模拟考试的车辆不得少于教练车总数的 10%; 教练车总数 20 辆的 , 教练场地总面积要求 10000 平方米 (15 亩 ) 以上等。

快在明年 4 月前，可按新模式报名 “按学时收费是一种新模式 , 由于还未开展 , 仍在试点阶段 , 有可能会有不少的新问题和新情况还需进一步规范。”佛山市交通运输局有关负责人昨日表示 , 试点企业必须在 4 月 21 日前提交申请资料 , 经审核同意的 , 将由辖区交通部门核发筹建《经营许可证》 , 必须在 2015 年 4 月 21 日前完成筹建。通过后“验收”这关后 , 企业就可以正式开业招收学员。这意味着快在明年 4 月前就可以在佛山按该新模式报名学车。■亮点解读 学员可自选教练员预约学车 模拟考试过程须全程录制音视频以备监督 按一般的学车报名方式 , 学员报名学车 , 对教练员没有多少选择余地 , 培训时间往往是培训机构安排通知才能去学的。

佛山按学时收费培训模式要求 , 申请企业需建立有效的学员网上培训预约和按学时收费系统。培训预约系统应具备预约、预约变更和预约取消等基本功能 , 通过互联网预约培训系统 , 学员可自主选择教练员、自助选择符合自己需求的培训预约 ; 按学时收费系统应具备学时认定 ,POS 机刷卡付费等基本功能。另外 , 申请企业还需使用统一的驾驶员培训 IC 卡指纹计时管理系统和教练员教学服务评价系统 , 教练场内应安装驾驶教学音视频远程监控系统 , 学员模拟考试过程须全程录制音视频 , 交通管理部门可通过互联网实时查看场内训练情况等。

■焦点分析 学车贵不贵关键在学员车感 佛山业内人士预计 , 按时收费模式下学到的东西多了 据了解 , 目前佛山中心城区“*学会”式学车报名费用在 4600 元左右 , 城郊一些地方驾校也有报价 5500 元。对于学车一族来说 , 按时收费意味着贵了还是便宜了 ? “学员车感好的 , 当然按时计费着数。”佛山企达驾校同华路报名点负责人算了一笔账 : 如果学员自己学 10 个小时就过关的 , 算起来才 1000 多元 , 再交学车的考试费 2000 元左右就可以了 , 算起来才三四千元 , 自然更为划算。“对于学员来说会多一种选择模式 , 学员认不认可 , 要由市场来决定。”佛山市交通运输协会副会长李光辉则认为 , 该模式目前仍在试点阶段 , 驾校根据自己的成本自主定价 , “定价太高无人报 , 太低了会亏本”。

对于推广效果 , 李光辉表示目前尚不敢下结论 , “由市场说了算”。“按时收费一个很大的好处是可以减少学员投诉 , 学员可以自主换教练 , 逼着教练不能马虎教学。”李光辉预计 , 按时学车收费会相应高些 , 但选择余地多了 , 能真正学到的东西也多了。“先学后付”模式下 , 有学员老学不会 , 一直通不过考试会令驾校成本更高 ? 佛山市交通运输局有关负责人则表示 , “按学时收费是一种新的培训模式 , 如果有利于规范行业管理 , 提高服务水平的 , 将在招收学员和新增车辆等方面将给予更多的政策倾斜和扶持。

” ■相关链接 顺德学车超时 一个钟要付 165 元 作为佛山“按学时收费培训模式”的雏形 , 去年 8 月起 , 佛山市顺德区全面实施驾校培训计时收费 , 科目二和科目三实操项目 , 每个科目学时不得低于 16 学时才可参加考试 , 考试未通过的 , 超出学时每小时需多缴 165 元。■相关新闻 广州交管部门 : 驾校收费方式改变不会强制干预 新快报讯 记者牟晓翼报道 针对佛山交管部门推出驾校按学时收费的举措 , 昨日广州交管部门有关负责人表示 , 若广州出现类似的市场行为 , 不会强制干预。据了解 , 目前广州对中心城区驾校收费仅有指导价一条非强制性的措施 , 除此之外再无涉及收费的举措。

有关负责人表示 , 如何收费、是否安排先体验再收费等措施 , 均系驾培行业的市场行为 , 遵循市场主导这一准则 , 主管部门不会进行干预。广州中心城区驾校 : 短期内不会改变收费方式 新快报讯 记者牟晓翼报道 记者采访市区两家驾校主要负责人得知 , 目前驾校多数并不准备推行这一在学员看来是利好消息的举措。这主要是由于中心城区各驾校仍旧忙于消化积压 , 受招生“出一进一”新规限制 , 可招收新学员极其有限 , 若不实行一次性收费 , 则面临巨大成本压力 , 所以短期内不会有所考虑。按学时收费模式 优劣预计 ●优点 1.收费灵活 , 学车感好的学员比较着数 2.可以自己挑教练和预约 , 逼着教练教好 3.要求更规范 , 如教练车不得少于 20 辆 ●缺点 对于一些学车感较差的学员 , 可能要交比较多的钱